एयरोस्पेस उद्योग में शामिल तीन प्रमुख प्रकार के पाउडर-धातु विज्ञान सामग्री

एक झरझरा और पारगम्य पाउडर धातु विज्ञान सामग्री है, जिसे ढीली सरंध्रता सामग्री कहा जाता है। इसकी ताकत और प्लास्टिसिटी के कारण, इसका उपयोग उच्च तापमान भागों में किया जा सकता है, जैसे टर्बोजेट इंजन ब्लेड टिप सील के छल्ले, रॉकेट इंजन इंजेक्टर पैनल, दहन कक्ष की दीवारों के लिए उच्च तापमान मिश्र धातु महसूस किए गए बेल्ट, और गले पसीने से बने होते हैं-कूलिंग ढीले- सेल सामग्री।

     एक अन्य प्रकार की पाउडर धातु विज्ञान सामग्री मिश्र धातु है, जिसमें पूरी तरह से घने सुपरऑलॉय, एल्यूमीनियम मिश्र और टाइटेनियम मिश्र धातु शामिल हैं जो पाउडर गर्म-निर्मित होते हैं। कुछ आधुनिक विमानों में, जाली पाउडर सुपरलॉय टर्बाइन डिस्क और कंप्रेसर डिस्क को इंजन के रूप में इस्तेमाल किया गया है।

     पाउडर एल्यूमीनियम मिश्र धातु मुख्य रूप से एक विमान और इंजन संरचनात्मक सामग्री के रूप में उपयोग किया जाता है; यांत्रिक रूप से मिश्रित एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की उच्च शक्ति और तेजी से ठोस पाउडर एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के कारण, मौजूदा एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के आवेदन के दायरे का विस्तार किया गया है और उनका व्यापक रूप से विमान में उपयोग किया जाता है।

     एयरक्राफ्ट व्हील ब्रेक के लिए, कोर ब्रेक पैड है, जो एयरोस्पेस क्षेत्र में पाउडर धातु विज्ञान सामग्री भी है। विमान की लैंडिंग के दौरान, ब्रेक पैड पर भार बहुत बड़ा होता है, और तात्कालिक सतह का तापमान बहुत अधिक होता है, और किसी भी आसंजन की अनुमति नहीं होती है, अन्यथा ब्रेक की विफलता के कारण टायर फट सकता है।

     इन विशेष मुद्दों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, मुख्य घटक के रूप में लोहे या तांबे के पाउडर के अलावा, और पाउडर धातु विज्ञान ब्रेक पैड से बने घर्षण और एंटी-स्टिकिंग गैर-धातु पाउडर के अलावा। अब तक, अधिकांश सैन्य और नागरिक विमान पाउडर धातु विज्ञान ब्रेक पैड का उपयोग करते हैं, और उनका उपयोग बड़ी मात्रा में किया जाता है, क्योंकि प्रत्येक ब्रेक खराब हो जाएगा।

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