ऑटो पार्ट्स की स्टैम्पिंग कैसे करें? - पीटीजे ब्लॉग

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ऑटो पार्ट्स की स्टैम्पिंग कैसे करें?

2019-11-30

ऑटोमोटिव इंडस्ट्रीज में प्रेसिजन स्टैम्पिंग पार्ट्स।


वर्तमान में, कई विनिर्माण उद्यमों के निर्माण विभाग ओईएम मॉडल को अपनाते हैं, और वे नियंत्रण उत्पादों के डिजाइन, विकास और बिक्री के क्षेत्र में सबसे प्रसिद्ध हैं। Apple और Foxconn के बीच सबसे प्रसिद्ध OEM है। हालांकि, पारंपरिक ऑटोमोबाइल उद्योग अभी भी विनिर्माण क्षेत्र को मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता के रूप में मानता है। विभिन्न ऑटोमोबाइल कंपनियों के निर्माण विभागों के बीच अभी भी कुछ अंतर हैं, जो विभिन्न उत्पादों के बीच अंतर को दर्शाता है। सामान्य तौर पर, कार को पंचिंग, वेल्डिंग, पेंटिंग और फाइनल असेंबली की चार प्रक्रियाओं द्वारा निर्मित किया जाता है। आज हम संक्षेप में परिचय देंगे मुद्रांकन ऑटोमोबाइल विनिर्माण प्रक्रिया के लेख।

ऑटो भागों मुद्रांकन
ऑटोमोटिव इंडस्ट्रीज में प्रेसिजन स्टैम्पिंग पार्ट्स।

स्टैम्पिंग उत्पादन प्रक्रिया एक स्टील शीट को एक वाहन के शरीर में, यानी शरीर को कवर करने वाले सदस्य और एक संरचनात्मक सदस्य में मुहर लगाने की एक प्रक्रिया है। मुद्रांकन एक पारंपरिक सामग्री बनाने की प्रक्रिया है। मोटर वाहन उद्योग के विकास के साथ, बड़े पैमाने पर विनिर्माण उद्योग में मुद्रांकन प्रक्रिया लागू होती है। मुद्रांकन प्रक्रिया सामग्री बनाने की सटीकता और दक्षता में काफी सुधार करती है। एक उदाहरण के रूप में मोटर वाहन उद्योग को लें। मुद्रांकन हर 5s में एक भाग को पंच कर सकता है, और भागों की सटीकता 95% से अधिक तक पहुंच सकती है।
मुद्रांकन कार्यशाला

मुद्रांकन प्रौद्योगिकी का विकास मोल्ड प्रौद्योगिकी की प्रगति पर निर्भर करता है। 1960 के दशक से, विनिर्माण उद्योग में कंप्यूटर प्रौद्योगिकी की उन्नति और अनुप्रयोग, कंप्यूटर एडेड सिस्टम जैसे CAD, CAE, CAM, आदि, ऑटोमोटिव मोल्ड्स के विकास और निर्माण दक्षता में बहुत सुधार हुआ है। बड़े 5-अक्ष मशीनिंग केंद्र की मशीनिंग सटीकता 0.01 मिमी तक पहुंच जाती है, और सर्वो प्रेस मोल्ड डिबगिंग और पार्ट मोल्डिंग के लिए भी बहुत सुविधा लाता है।
ऑटो भागों मुद्रांकन प्रक्रिया

ऑटोमोटिव भागों के लिए मुद्रांकन प्रक्रिया में आम तौर पर चार प्रक्रियाएं शामिल होती हैं: एक ड्राइंग प्रक्रिया, एक ट्रिमिंग प्रक्रिया, एक छिद्रण प्रक्रिया, और एक फ्लैंगिंग प्रक्रिया। प्रत्येक प्रक्रिया मोल्ड के एक सेट से मेल खाती है, कभी-कभी लागत बचाने के लिए, बाद की ट्रिमिंग और पंचिंग प्रक्रिया के लिए मोल्ड का एक सेट बनाने के लिए, इसे तीन चरणों में संकुचित किया जाता है। ड्राइंग प्रक्रिया एक मुख्य बनाने की प्रक्रिया है, और इसका मुख्य आकार है वाहन के पुर्जे़ मूल रूप से ड्राइंग प्रक्रिया द्वारा बनाई गई है, और ड्राइंग के बाद के हिस्से को विरूपण द्वारा मजबूत किया जाता है, और एक निश्चित ताकत और कठोरता प्राप्त की जा सकती है। ट्रिमिंग प्रक्रिया मुख्य रूप से अतिरिक्त सहायक सामग्री जैसे कि ड्रॉबीड्स और प्रक्रिया को फिर से भरने वाली सतहों को हटाने के लिए है। जैसा कि नाम से पता चलता है, छिद्रण प्रक्रिया छिद्रण भाग में एक छेद है। कुछ जटिल आंतरिक दरवाजे के सांचों के लिए, छिद्रण प्रक्रिया में 100 से अधिक छेद की आवश्यकता हो सकती है, जिसके लिए उच्च परिशुद्धता और उच्च प्रक्रिया कठिनाई की आवश्यकता होती है। बर्रिंग प्रक्रिया मुख्य रूप से ब्रेड के बाद की प्रक्रिया या बाद की असेंबली में उपयोग के लिए किनारों को भागों के चारों ओर मोड़ना है।
सटीक मुद्रांकन ऑटो पार्ट्स

प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियों की स्टैम्पिंग प्रक्रिया मूल रूप से समान होती है, सिवाय इसके कि विभिन्न सामग्रियों की स्टैम्पिंग तकनीक अलग-अलग होती है। वर्तमान में, हल्के वाहनों के संदर्भ में, अधिक से अधिक कार निर्माताओं द्वारा एल्यूमीनियम निकायों का उपयोग किया जा रहा है। एल्यूमीनियम और स्टील सामग्री के प्रदर्शन में अंतर के कारण, एल्यूमीनियम निकायों को मुद्रांकन और बनाने में कुछ तकनीकी कठिनाइयाँ होती हैं, और ऑटोमोटिव मोल्ड निर्माण को भी अलग करने की आवश्यकता होती है। सतह के उपचारs.
वाहन के कलपुर्जे

एक परिपक्व सामग्री बनाने की प्रक्रिया के रूप में, ऑटोमोटिव उद्योग में ऑटोमोटिव स्टैम्पिंग तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है और इसने ऑटोमोटिव उद्योग के विकास में बहुत योगदान दिया है।

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